船舶动态监控系统

船舶全球动态监控系统是在充分利用船舶已有装备的基础上并辅以卫星通信技术、矢量电子海图技术、计算机技术和气象信息处理技术，将船舶动态与管理数据、机舱工况数据、船舶自动识别系统(AIS)数据、船舶保安报警系统(SSAS)数据以及电子海图和气象数据等多态异构数据整合在同一信息平台，以简明易懂的方式来表达复杂的专业数据，实现对船舶的全球动态监控和船舶信息的综合显示，达到对船舶航行安全管理的目的。

该系统以机构发布的海图数据构建电子海图综合处理与显示平台。系统提供了完备的海图工具、航线设计、岸基通信控制、台风监控等强大的系统功能，因此，它特别适用于船舶航行安全和调度管理部门。它的使用不但大大提高船队船舶的动态监控管理水平和处理船舶应急事件的能力，还大大地降低了用户系统建设和维护的投资。





系统特点

• 多数据资源整合：电子海图数据、气象数据、船舶管理数据、机舱工况数据、船舶AIS数据及卫星通信系统整合在同一信息平台上。

• 海图和气象数据在线更新：对全球海图和气象数据进行二次处理与集成并实现数据的在线更新，确保数据的可用性。

• 岸基主控通信：实现了船岸之间数据交换以岸端为主控方的通信方式，从根本上解决了目前国际航运界在船岸信息化中面临的难题。

• 船舶数据自动采集：在船舶端无人干预的情况下，自动向岸端传输船舶航行数据、船舶移动和停航、海况气象和机舱工况数据等，实现船舶航行安全监控和预警功能。

• 船舶AIS数据远程获取：通过卫星对实现船舶远程AIS信息实时调用。

• 海图数据兼容：系统兼容多种海图数据。





系统功能

• 电子海图系统基本功能：海图显示与控制、海图计算、海图标绘、航线设计等标准电子海图系统基本功能, 支持CMap CM93/3 全球电子海图数据、航保部海图数据、IHO S57 格式海图数据，符合IHO S52 海图显示标准。

• 船舶监控功能：移动监控、无船位更新监控、停航监控、 重点监控、定点搜寻、台风监控、台风船舶相对位置推算以及船舶避台管理。

• 海图和气象数据在线更新：根据需求实现对全球海图数据和气象服务数据的在线更新。

• 相邻船舶信息跟踪：通过卫星链路智能获取相邻船舶的基本动态信息，实现对相邻船舶的跟踪。

• 远程智能数据采集与控制：实现船舶工况、航行动态、船舶AIS数据等可管理和可控制的智能信息采集以及安保报警系统(SSAS)远程设置管理和船舶局域网络远程控制等。

• 综合信息查询：海图、气象、船舶规范、船舶航行动态、船舶配员、船舶AIS、船舶工况等信息的综合显示与查询。

• 岸基主控船岸数据交换：实现船岸数据交换过程中岸端对船舶端数据传输的控制，突破海事卫星B/F站传统的电子邮件传输由船舶端发起传输的传统数据通信方式。

• 船岸数据通信管理功能：可以直接完成船岸报文自动处理，它包括：DNID下载与删除、船舶地址管理、通信路由选择、安保系统传输设置、远程控制器设置、中文电文通信、电报码翻译、发送报文审核、接收报文自动分拣分发、来报提醒，阅读转发自动标志与记录、保存备份、打印与计费统计等功能。





系统运行环境

• 船舶C站或安保系统SSAS状态良好，有GPS数据。

• 计算机要求：windows 2000以上操作系统，可以进行互联网访问。

• AIS设备状态良好(可选)

• 船舶远程数据采集器(可选)

• CDMA/GPRS (可选)