桥梁充气芯膜，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，充气芯模，气囊内模，橡胶气囊。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程，也被涵洞排污工程所采用。
1、 入模用绳牵引将桥梁充气芯模穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、 充气。
(1) 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压。
(2) 当桥梁充气芯模气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。（使用充气压力见表三）
(3) 异型桥梁充气芯模应交替充气直至达到工作压力。D． 注意桥梁充气芯模充气时不得超压。
3、 固定与浇筑混凝土。
(1) 在振混凝土时桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁充气芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。
(2) 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁充气芯模左右位移，振捣棒端部位不要触及桥梁充气芯模。
4、 拆模。当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁充气芯模抽出，时间可视水泥号而定。
5、 冲洗。桥梁充气芯模，试水检查。
桥梁充气芯模的有点是相对钢模、木模造价低，便于运输、储存，使用简便，缺点是中间部分塑形不如钢模准确，衡水天正橡胶根据这一情况，采用新技术，最大程度克服这一问题，让客户放心使用。
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