随着社会生产力的发展，人们的物质需求也在不断的提高。桥梁日益复杂化的趋势也促进大跨度、大空间结构形式的发展。在当前采用的大跨度结构形式当中，桥梁空心板气囊目前已经越来越多地应用于实际工程中。
空心板梁气囊几何结构尺寸的变化,对梁体承载力有一定的影响,采用有限单元法说明采用橡胶气囊法施工是有效的,并且方便快捷。相对与传统的钢管、木模、纸模的支模方式具有拆模方便,且不受跨度的影响,同时气囊内膜的压力通过混凝土的侧压力和气囊的半径能够准确得到控制。
桥梁空心板气囊就是一个圆柱形的橡胶袋子。在客户订购桥梁空心板气囊时，我们一般建议长度是比梁板长0.5米，方便桥梁气囊内膜脱模，也节省材料。每一条桥梁气囊在制作的时候内部放有拉筋，采用防扭曲变形的技术，保证制作的空心构件成孔准确。而八角空心板芯模要定做比梁板长1米，方便施工人员脱模。
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