全液压坑道钻机在使用过程中，可能会遇到旋转油缸不动的情况，这通常是由多种因素导致的。下面我们将分析这些故障的原因，并提供有效的维修方法。
装配方面
压力:油封主要用于无压或者在微压的条件下使用，工作压力0.02~0.05Mpa只有当所有元件不漏不渗后才可正式装进系统使用
拆开液压泵检修，重新装配并使配合间隙达到要求
液压传动的高速成长阶段是一、二次世界大战 2、液压系统中管路管径如何选择——看公式 针对于液压系统管路的内径，我们有明确的计算公式，油管的规格(内径公式):D≥4.61X(Q/V)^1/2
液压元件已经实现标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使用都比较方便
第三，液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重
1. 检查并更换液压油：首先检查液压油的油量和质量，确保油量充足且油质清洁。如果发现油量不足或油质不佳，应及时添加或更换新的液压油。
2. 检修液压泵和马达：如果液压油正常，但油缸仍然不动，可能是液压泵或马达出现了问题。此时，应请专业人员对液压泵和马达进行检修或更换。
3. 清洗或更换液压阀门：如果液压泵和马达都正常工作，但油缸仍然无法旋转，可能是液压阀门出现了堵塞或损坏。可以尝试清洗阀门，如果清洗后仍然无效，则需要更换新的液压阀门。
相应较低的数据，适用于更为苛刻的条件
采取措施：注意选用小流量下保持性能稳定的调速阀，并且在液压缸和调速阀间尽量不用软管联接，否则会因软管变形大，容易引起爬行现象阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种
与液压泵相同，液压马达也是利用密封容积变化而工作的；与液压泵相反的是，密封容积变大时高压油液不断地输入，密封容积变小时低压油液不断地排出，这样才能保证液压马达连续转动和输出转矩
液压系统中液压元件有很多的，需要用到的液压油也是非常多的
液压动力单元是给液压机提供动力的一个系统，它是不能够欠速的，掘进机油缸如果欠速了会导致动力不足，从而影响正常的工作，下面我们来看一下液压动力单欠速的问题：一、液压动力单元欠速排除方法1）排除油泵输出流量不够和输出压力不高的故障：2）排除溢流阀等压力阀产生的使压力上不去的故障：3）查找出产生内泄漏与外泄漏的位弩，消除内外泄漏：客梯车油缸更换磨损严重的零件消除内漏；4）控制油温；5）清洗诸如流量阀等零件，油液污染严重时，及时换油；6）查明液压动力单元进气原因，排除液压动力单元内的空气
开车时，首先启动油路的液压泵，无油路液压泵时，可直接启动主液压泵常州斯乐维技术有限公司小编就带大家了解一下 在工业领域，液压泵作为重要的机械设备，其正常运行对于整个生产流程的稳定至关重要
影响油封功能的4个因素是什么？发布时间：2020-11-11浏览次数：290影响油封功能的4个因素是什么？
常州斯乐维技术有限公司小编本次带大家了解一下影响油封功能的4个因素到底是什么呢？
轴的表面线速度:在同一直径条件下，不同材料制造的油封，适应轴面旋转线速度的能力不同
活塞杆加工前须调质校直，活塞杆的镀层厚度一般不小于0.03mm（2）液压泵的排油管管径太细，不能使液压泵顺畅的排出油液，达不要排油要求这意味着它能够契合那些特殊的、非传统的生产要求
主动轴与衬套磨损后的修复齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量
1. 定期检查液压油的质量和油量，确保液压系统的正常运行。
2. 定期对液压泵、马达和液压阀门进行维护和保养，延长其使用寿命。
3. 对操作人员进行专业培训，确保其能够熟练操作钻机并了解基本的故障排查方法。
通过以上分析和维修方法，我们可以有效地解决全液压坑道钻机旋转油缸不动的故障，并采取措施预防类似问题的再次发生。
我们提供的液压工程师现场/远程指导，故障诊断，改造升级，和液压设备的维修和保养。公司在引进的先进安装、维修、组配工艺的同时，拥有一批经过严格培训的液压工程师为中坚力量，拥有多名液压阀、液压油缸、液压油泵、液压马达的维修、液压系统的设计、升级改造的技术团队，并配备先进的液压测试平台，在长期的液压设备维修、液压设计、升级改造的实践中积累了丰富的经验，建立了一套的液压维修、改造、设计的技术体系。