①对接式弹性缝。对接式弹性缝设备，更具其布局方式和受力特色的不一样，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型弹性设备是以沥青、木板、麻絮、橡胶等资料填塞缝隙，弹性体在任何情况下都处于受压状况。该类弹性设备通常用于弹性量在40mm以下的惯例桥梁工程上，但当前已不多见。嵌固式对接弹性缝设备运用不一样形状的钢构件将不一样形状的橡胶条（带）嵌牢固定，并以橡胶条（带）的拉压变形来吸收梁体的变形，其弹性体可以处于受压状况。也可以处于受拉状况。②钢制支承式弹性设备。当桥梁的弹性变形量超越50mm时，常选用钢质弹性设备。该弹性设备当车辆驶过期往往因为梁端转变或挠曲变形而发生拍击作用，噪声大，并且简单使布局损坏。由此可见在弹性缝的描绘中，选用安全系数较大的弹性缝宽度，是彻底没有必要的。结语桥梁弹性缝的损坏，对桥梁运用功能以及通车都会带来严峻的影响。因而必须加强桥梁弹性缝的优化描绘，从弹性缝类型、布局以及环境等有关要素进行强化描绘，才干保证弹性缝在往后的运用中，满意桥梁运用功能。
因而，需选用设有螺栓绷簧的设备来固定滑动钢板，以削减拍击和噪声，该弹性缝的布局相对杂乱。③组合剪切式（板式）橡胶弹性设备。该设备是运用各种不一样断面形状的橡胶带作为填嵌资料的弹性设备。因为橡胶赋有弹性，易于张贴，又能满意变形需求且具有防水功用。因而，当前在国内、外桥梁工程中已取得广泛应用。④模数支承式弹性设备。板式橡胶制品这一类弹性设备，很难满意大位移量的需求；钢制型的弹性设备，很难做到密封不透水，并且简单构成对车辆的冲击，影响车辆的行进性。因而，呈现了运用吸震缓冲功能好又简单做到密封的橡胶资料，与强度高功能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能接受车辆荷载的各类型模数支承式（模数式）桥梁弹性设备系列。
跟着中国交通运输工作的迅猛发展，桥梁作为交通线中的重要组成部分，其数量的增多、规划的扩展更为显着，而桥梁组成之一的弹性设备，用量也越来越大，运用范围也越来越广，型式也越来越多了。桥梁弹性设备在布局中直接接受车轮荷载的重复冲击作用，且长暴露在大气中，是桥梁中易受损坏且难以修补的部位。衡水长信作为一家经验丰富的伸缩缝厂家，规格型号齐全，GQF-C、GQF-D80、GQF-E80、GQF-F、GQF-Z、D160型、梳齿板伸缩缝、多向变位梳形板缝多种系列，质量可靠，价格合理。因而，选用优越的弹性设备，使其能习惯因为桥梁的各种改变所导致的弹性。桥梁弹性缝概述桥梁弹性缝是指为习惯资料胀缩变形需求而在桥梁上部布局中设置的空隙。为使车辆平稳经过桥面，在桥梁弹性缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种设备称为弹性缝设备。当时，关于桥梁弹性缝通常有对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性设备。