桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩产生的变形（水平位移及转角），使上部结构的实际受力情况符合设计要求。支座可分别按变形的可能性，按所用材料或按结构形式三种方法：1.按支座变形可能性分为固定支座，单向活动支座及多向活动支座。GBZJ板式橡胶支座常用规格2.按支座用材料：（1）钢支座（平板支座、弧形支座，摇轴支座和辊轴支座）：该支座的传力通过钢的接触面；支座的变位主要通过钢和钢的滚动及滑动来实现。（2）聚四氟乙烯支座（滑动支座）：该支座以聚四氟乙烯板各不锈钢板作为支座的相对滑动面，其滑动摩擦系数远小于钢对钢的滑动摩擦。（3）橡胶支座（板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座）：GBZJ板式橡胶支座常用规格 2021全新报价该支座的传力通过橡胶板来实现。
支座位移通过聚四氟乙烯板滑动或橡胶的剪切来实现，支座转角则通过橡胶的压缩变形来实现。（4）混凝土支座（混凝土铰支座）（5）铅支座：传力部分由硬铅构成。3.按支座的结构形式通常可分为弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座等。GBZJ板式橡胶支座常用规格桥梁支座必须满足以下功能要求：（1）桥梁支座必须具有足够的承载能力，以保证安全可靠的传递支座反力；（2）支座对桥梁变形的约束尽可能小，以适应梁体自由伸缩及转动的需要；（3）支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换；（4）选用支座形式必须根据支座所承受力和变形的自由度来确定。GBZJ板式橡胶支座常用规格 我公司承接桥梁加固工程。铁路、公路桥梁顶升；支座更换保养；
桥粱在使用过程中，常常会呈现不同部位、不同方式的损坏。给保养与修理带来了必定的难度，严重影响了车辆的平稳通行，造成了很多的险情。因而，咱们有必要加强对桥梁支座维护修理与加固的注重，保证桥梁的安稳和行车运营的安全。桥梁支座的损坏原因、桥梁支座自身的损坏油毛毡支座已损坏（如决裂、坠落、酥烂等），然后失掉效果。切线弧形支座滑动面、翻滚面生锈，然后不能自在滚动。摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或呈现其他异常现象。支座的滑动面不平坦，轴承有裂纹、切断，滚轴有偏移和下降。支座螺母松动或螺栓掉落。钢辊轴式支座辊轴（或摇轴）的实践纵向位移偏大或发作横向位移。GBZJ板式橡胶支座常用规格橡胶支座呈现橡胶老化、蜕变现象，梁损失自在弹性才能。桥梁支座板的损坏桥梁支座板的损坏方式主要有如下几种桥梁支座板的座板、歪曲或许开裂。桥梁支座板的座板贴角焊缝开裂，填充砂浆裂缝。桥梁支座板混凝土已压坏、剥离、掉角等。GBZJ板式橡胶支座常用规格齐全，欢迎选购！