电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机复位按钮 ZD6-J转辙机复位按钮在一种地埋式电动转辙机中，转辙机还两根与动作杆平行的表示杆，表示杆的内端均位于机壳内，表示杆的外端穿过机壳与道岔相连接，在一种地埋式电动转辙机中，动作杆左表示杆和右表示杆的表面均设置有镀铬层，设计有镀铬层后，可增强其耐磨性和抗腐蚀能力。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机复位按钮 ZD6-J转辙机复位按钮进一步地，在各实施例的基础上，标记出故障样本聚类中的每一电流曲线样本对应的故障类型，根据转辙机已发故障的故障类型和已发故障时的电流曲线分析故障样本聚类中的每一电流曲线样本对应的故障类型，标记出故障样本聚类中的每一电流曲线样本对应的故障类型。,如果未能及时发现电机车运行方向的错误，将导致严重事故发生，实用新型内容本实用新型旨在至少在程度上解决相关技术中的技术问题之一，为此，本实用新型的目的在于提出一种用于电动转辙机的拒动检测装置，能够的判断出电动转辙机是否发生拒动。,将其余转辙机的即时输出转速与期望输出转速进行比对判断，判断逻辑为若即时输出转速低于或高于期望输出转速，则生成基于期望输出转速的调节策略，并执行调节策略调节电机的输入转速。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机复位按钮 ZD6-J转辙机复位按钮道岔位置通过连接在尖轨或心轨上的表示杆和接点组的配合进行表示，而现有的表示杆采用主副杆拼合的结构，刚性较差，多次使用后容易出现由于道岔受挤表示杆弯曲变形的情况并且现有表示杆与道岔连接处强度和刚度较差，在受力过程中容易发生断裂。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成