力士乐R205C11420;R205C11320现货供应
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热量的传递有三种基本方式：传导、对流和辐射。由于主轴系统温升比较小力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商辐射散失的热量可以忽略不计。因此力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商只考虑热传导和热对流。
(1)主轴材料的导热系数可取为50.2W/(m·℃)。
(2)轴承与外部空气之间的传热系数。在强迫对流条件下力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商当主轴以一定的转速旋转时力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商与空气间的对流换热系数可采用怒谢尔特准则进行计算：
式中力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商
Na为怒谢尔特数；
ka为空气的导热系数；
d为该柱面的直径。通过计算可确定轴承与外部空气之间的传热系数
(3)轴承与润滑系统之间的对流换热系数。轴承与润滑系统的强迫对流换热系数比较难确定力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商通常采用如下经验公式进行计算：
式中力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商
λ为润滑油的导热系数；
P为普朗特常数；
u为对流的速度；
v是在工作温度下润滑剂的运动粘度；
x 为轴承的特征长度。
主轴温度场计算
根据以上分析所确定加载条件、初始条件和边界条件力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商应用ANSYS软件计算主轴温度场。主轴在达到热稳定状态时力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商温度场如图3所示。蒿温部分主要集中在前后轴承装配处。前轴承的蕞蒿温度达到60℃。轴承的温升除了自身的摩擦发热力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商转子产生的一部分热量通过转子轴传导给轴承力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商也是造成轴承发热的原因。后轴承的温度介于42.61℃~46.958℃之间力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商低于前轴承的温度力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商是因为前后轴承的类型、生热率、预紧力不同等因素造成的。主轴的中段部分温度较低力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商是由于主轴中部与液压油接触力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商没有摩擦发热力士乐R205C11420;R205C11320滑块;博世Rexroth代理商液压油还可吸收一部分的热量。