AC30-03-A;AC30-03D-A 日本SMC空气组合元件:空气过滤器+减压阀+油雾器
●作业性提高
因滤芯和杯体的一体化，更换滤芯时，可拿在手里轻松进行
●节能减压阀 圧力下降量：蕞大改善50%
●削减维护空间 蕞大消减46%
●提高目视确认性和安全性
用透明杯保护罩，包覆外壳
●附件
隔板：Y200-A、Y300-A、Y400-A、Y500-A
带托架的隔板：Y200T-A、Y300T-A、Y400T-A、Y500T-A
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 主体大小 | 30 | 组合件大小 |
| 螺纹的种类 | - | 公制螺纹(M5)/Rc |
| 接管口径 | 03 | 3/8 |
| 可选项a | - | 无自动排水器 |
| 可选项b | - | 无压力表 |
| 附件 | - | 无附件 |
| 准标准a | - | 0.05～0.7MPa设定，聚碳酸酯杯，油雾器上不带排水活门 |
| 准标准b | - | 带排水活门，溢流型，流向：左→右，产品标牌和压力表的单位表示：MPa |
①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在蕞大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
②因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在蕞大开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。
③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往蕞大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。
④对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于蕞大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。