LEM电流传感器LA 25-NP/SP8、 LA 100-TP 、LA 25-NP/SP11
技术数据
输出类型：瞬间
技术：闭环霍尔效应
测量：当前的
主要名义值：2--300A
精度：性能+/-0.8
安装：——
测量范围：200 安
电源电压：12 - 15
电源电压类型：双极
次级标称信号：62.5 毫安
LA系列型号参数如下：
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Model
Primary
Nominal
Value
Measuring
Range
Secondary
Nominal
Signal
Supply
Voltage (V)
Accuracy (%)
Mounting
LA100-P
100 A
150 A
50 mA
12-15 Bi
0.45
PCB
LA100-P/SP13
160 A
100 mA
LA100-TP
LA125-P
125 A
200 A
125 mA
0.8
LA125-P/SP1
62.5 mA
LA125-P/SP3
LA125-P/SP4
300 A
LA200-P
200 A
0.4
LA25-NP
5 A, 6 A, 8 A, 12 A, 25 A
36 A
25 mA
15-15 Bi
0.5
LA25-NP/SP11
1 A
1.5 A
LA25-NP/SP14
250 mA
0.36 A
LA25-NP/SP7
2.5 A
3.6 A
LA25-NP/SP8
2 A
3 A
24 mA
LA25-NP/SP9
1.5 A
2.2 A
LA25-P
25 A
55 A
1.25
LA35-NP
7 A, 8 A, 11 A, 17 A, 35 A
70 A
35 mA
LA55-P
50 A
0.65
LA55-P/SP1
100 A
LA55-P/SP23
LA55-TP
LA55-TP/SP1
LA55-TP/SP27
?不同技术用于支付功能,如要求从一些ppm几个百分点,或者响应时间,带宽。
铁路和轨旁应用
?孤立的电流和电压瞬时电流或电压测量输出。
非接触或?综合母线电流测量,或用别针别由0.1至20 000 A。
?电压测量从10伏特到6400 V。
?提供的各种各样的设计模块化安装的灵活性。大的可能选择使用二次连接激发铁路市场需求。
达到?(从0.2%提高到2.7%,响应时间短,从几ns几个μs)。
铁路车载能源测量应用
?EM4T能量计牵引。注册为欧洲的网络。它是一种独立的会计注册测量系统用于单相电能计量的车载应用。
能源和自动化
结合集成传感器?式有一个这样的例子,的交流和直流传感技术和信号处理电路(RMS或真有效值、阈值检测等)。
?它们具有一个开关或继电器输出或一个电子绝缘型(0-5VDC标准信号,0-10VDC或4-20mA),可直接由任何可编程序控制器(PLC)或装置。
这些产品要求复杂?调整和标定操作和受益于式的技术和生产技术,取得的性能和质量水平的市场。