5千瓦柴油发电机过载保护直差和水平差差：
横向差动保护，属于发电机匝间短路保护。 大容量发电机通常有两个并联绕组。 正常情况下，两个绕组的电位相等，且为所有负载电流的一半。 如果任一绕组匝间短路，则两个绕组的电势相等，发生循环的两个绕组之间不再存在电势差；
·纵向差动保护是发电机内部短路和相间短路的初级保护。 两套电流互感器设备分别位于中性点侧和发电机出线侧。 保护计划针对定子绕组及其引线。
·以柴油发电机为例： 横向差动保护是对发电机定子绕组两个相互关联的支路之间匝间短路的保护。 差动保护是指发电机定子和电线的短路保护。
差动与侧差的区别：当定子线或近中性相短路时，附件中性点电流较小，侧差动保护不能有效，存在死区。区，差动保护可更换。
5千瓦柴油发电机过载保护参数如下；
型号：TO6800ET-J
发电机参数
额定功率： 5KW
备用功率： 5.5KW
额定频率： 50HZ
额定电压： 220V/380v
结构类型： 箱体式
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整机参数
噪音db/7m：75
额定转速：3000r pm
长宽高（mm）865*555*765
净重(kg)：160/175
5千瓦柴油发电机过载保护励磁系统和调速器是发电机综合控制的重要内容，没有 的调速器控制，励磁系统控制无法从根本上改善电力系统的暂态稳定性； 反之，只有励磁控制器性能不优良的调速器才能达到理想的控制效果。 因此，励磁系统和调速器的综合控制是发电机控制的主要发展方向。 集成控制器的输出控制发电机的励磁电流，沿着输出控制的汽轮机阀门始终开启，实现发电机频率、有功功率、电压无功功率、电流、角度、磁通量。 发电机励磁系统与调速器的集成控制一直是发电机控制研究的热点，现代控制理论已广泛应用于发电机组的协调与控制中。