后翻自卸半挂车原理高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车板前端有驾驶室安全防护板。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 车板液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车板停止在任何需要的倾斜位置上。车板利用自身重力和液压控制复位。对在港口作业的集装箱平板运输车大大节省了时间和劳力。有很大推广的空间和价值。提升了劳动效率。
企业以研发为中心、以生产制造为主导。主要从事仓栅运输半挂车、厢式运输半挂车、低平板运输半挂车、和特种运输半挂车等3大系列,60多种车型的生产与销售组建产品代理销售网点、和售后服务网点近百家产品销往全国三十个省和地同区,特别精工制造以液压系统为主的侧翻式、后翻式货物自卸车,成为行业中的高端亮点产品。并且瞄准市场需求,将轻型半挂车的研发制造率先推进先进行业的生产前沿,高质轻体产品赢得了全国广大运输业户的喜爱和认可,深受众大物流业界的青睐和关注.