LED路灯整体环境趋于稳定,但由于受到政府换届、反腐等诸多客观因素影响,今年该行业推进速度明显低于预期,增速减缓,呈现僧多粥少的局面,市场更为理性。
整体来看,今年LED路灯www.ledld.com.cn无论在整体路面照度、均匀度和眩光控制方面都有长足的进步,但由于市场需求紧缩及厂家基数庞大导致市场竞争激烈,订单多集中于规模较大的企业,未来厂家除了拼品质就是拼价格,寻求新的经济增长点也是众多厂家的目标。
LED路灯结构设计发生变化,光源模组化成为未来新趋势。以前的整体式和模块化设计一旦灯具出现问题都必须整灯更换,但是光源模块化之后就只用更换电控部分,虽然从单灯的角度来说并没能节省成本,但长远来看成本更低。
智能控制系统在LED路灯上的应用逐渐增多,国内外不少路灯企业开始致力于智能LED的路灯的研发生产,如飞利浦、GE等国际巨头,勤上光电、中微光电子等国内的后起之秀。该智能产品能够在原来LED节能的技术上再节能10%—20%,但智能系统的稳定性不足,故障率比原来增加了一倍,系统可能坏的比灯还要快。