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昆铁货运服务很贴心:“客户的事就是咱的事”

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-05  浏览次数:234
西安货运网讯:据报道,“老杜!最近挺忙的吧?这都两三天没见你过来坐坐啦……”10月27日,建水瑞龙石膏粉厂副总经理孟宪峰拨通了昆明铁路局开远车务段建水货运服务部主任业务员杜红专的电话。这亲热劲,像是熟识的老友,但其实两人认识才3个多月。

今年7月11日,按原订计划,杜红专与服务部装卸经理张勇、汽车运输队队长李继武到距城区15公里的放马坪回访老客户。放马坪有一个建水县新建的矿产品交易市场,货场占地面积13万平方米,堆矿容量可达100多万吨。目前,已有12家厂矿企业入驻,是货运服务部重点走访的地方。

他们3人刚准备走进老客户磊鑫矿业公司的大门时,杜红专发现不远处,建起了一座名为瑞龙石膏粉厂的崭新厂房。“咦,上次来还打着地基,这么快就盖好啦?”杜红专招呼同伴,转身往那座簇新的厂房快步走去。

“我们的石膏粉主要销往四川、贵州、河北、湖南、福建等省,都是通过汽车运输。汽车运输虽然价格比铁路高一些,但是****方便,易于组织,速度也不慢。火车运输虽然安全,但手续太多,折腾!”该厂副总经理孟宪峰说出了不愿选择铁路运输的理由。

等对方说完后,杜红专耐心地将铁路货改以后的一系列政策进行了宣传,并当场把铁路运输与公路出省运输的价格进行比较。根据目的地不同,每车少支出4000至9000元不等。面对价格优势以及热情的服务态度,最终, 孟宪峰同意先发2车试试。由此,拉开了合作的序幕。

8月初,杜红专再次来到瑞龙石膏粉厂。“孟总,怎么最近你们发货量少了,是不是遇到什么难处?” 看到杜红专登门,孟宪峰苦着脸说:“这几天一直在下雨,进厂公路坑洼太多太难走,大车司机都不愿意来!我们的货运不出去!”“小问题,交给我处理。”杜红专一个电话,找来了和车站长期合作的临安汽运公司车队,看着库存的石膏粉渐渐清空,孟宪峰紧蹙的眉头渐渐舒张开了。“杜主任,真是太感谢你了!”“哪的话,客户的事就是我们的事!”两双大手紧紧地握在了一起。

此后,瑞龙石膏粉厂的运量从之前的每周2车升为每天2车,运量一下子增长了整整7倍!

瑞龙石膏粉厂的生意越来越好,现已成为建水县规模最大的石膏加工企业。杜红专到放马坪的次数也越来越多。“现在生意蒸蒸日上,我们准备扩厂改建,扩大生产规模,到时候运输可都全交给你负责!”前些日子,拉着杜红专来到一片开阔的空地上,孟宪峰指了指脚下的土地,高兴地对他说。

截至10月29日,瑞龙石膏粉厂通过铁路发送货物149车、9235吨。更多行业信息来自西安货运网www
 
 
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