货物快运列车能够打开铁路货运春天的大门

西安货运网讯：据报道，随着社会的发展和人民群众生活水平的提高，人民群众对物流的要求，不再满足于运的了，而且还要求运得好、运得快。随着社会交通物流业的快速发展，物流的种类和形式也在增多，物流的格局也在不断地发生着变化。

　　

　　随着社会经济的快速发展，随着人民群众收入的增加，人民群众的生活水平也在逐步提高，因而人民群众对物资的需求不再满足于耐用、耐穿和填饱肚子了，而是提升到了对物资的新颖、新鲜和高品位，而物资的新颖、新鲜和高品位就需要物流业的快和延伸范围的广。因为在一个地方、一个区域范围内生产的物资产品的种类不可能那么全，这样就会让全国、全世界变成了一个大市场，这样就需要庞大的物流业来支撑物资的交流，来进行各国间、各地区间物资的转运，同时还要保证物资流动的快速和时效性，以此来满足人民群众对物资的新颖、新鲜和高品位的需要。

　　

　　铁路是庞大的物流业大军中的一员，它在大宗物资的运输中起着举足轻重的作用。但是随着交通物流业的快速发展，随着煤炭就地转化率的加大，大宗物资的运输量在逐年的降低，因而铁路改变传统的观念，改变传统的运输模式，进军零散货物运输市场及快递业市场是铁路生存和发展的必然。但是，铁路进军零散货物运输市场及快递业市场是对铁路每一位决策者和普通职工的考验，毕竟铁路对大宗物资的运输来说是轻车熟路，而对零散货物运输市场及快递业市场还需要摸索其市场规律，还需要新的组织模式和运输模式。铁路自去年进行货运改革以来，已经全方位的走向市场、向市场接轨，对过去一些僵化的、不适应市场规律的制度进行了删除，一些贴近民心、民意的措施相继出台，使货主的货物发送更加便捷。其中，零散货物快运列车的开行，就是以市场为导向，适应市场发展的产物，自8月1日开行以来，其灵活多变的受理方式，快捷、便利的“门到门”、“站到站”、“门到站”、“站到门”全程运输服务，已经深得中小货主的认可。特别是最近推出的不限大小、重量（违禁物品除外）的敞开受理、直接办理的方式，以及比公路运输低廉的运价，更是深受广大人民群众的欢迎，并且零散货物快运列车的客车化开行，货物发送后每个站的到达点是固定的，让货主对货物的到达做到了心中有数，为货主赢得了商机，赢得了效益。另外随着货物发送量的增大，零散货物快运列车的开行密度在不断地增加，运行的距离不再局限于各铁路局管内或区域范围内，已经根据需要延伸了运输距离，有的已经在全国范围内运行，使货主的货物在全国范围内想往那发送，就可以发送到那，铁路依据运量大、速度快、全天候的优势，使货主赢得了信誉，当然也为铁路赢得了效益，稳定了货源。

　　

　　俗话说，没有比脚更长的路，在大宗物资运量减少的情况下，零散货物快运列车的开行，就是铁路不等不靠，以实际****向市场化发展迈出的坚实的一步，在较短的时间内凭着周到的服务赢得了货主的信赖，赢得了零散货物市场的一部分份额。但是，市场是无情的，市场不相信眼泪，当你赢得了零散货物市场的一块蛋糕的时候，就意味着别人减少了收入，因此，铁路部门在不断扩大零散货物市场份额的同时，更应该注意不断创新服务模式，以更加周到的服务，解决好服务货主“最后一公里”的问题。同时，要充分调动铁路职工全员参与揽货的积极性，保证货源的充足，在这方面呼和浩特铁路局已经迈出了可喜的一步，前几天已经对揽货前几名的单位和个人进行了奖励，极大地调动了职工深入市场，全员参与的积极性。

　　

　　社会在不断地进步，市场在不断地变化，铁路部门会以零散货物快运列车成功开行为契机，以全新的姿态踏着市场的节拍，开启货物运输的新时代。铁路已经从高高在上的“铁老大”变成了全心全意为货主、为旅客服务的“店小二”，铁路在货主、旅客心目中的形象不再是死板、教条，一成不变，不再是以不变应万变，而是以市场为导向，以人民群众的需求为己任，全方位贴心、周到的服务在人民群众的周围。笔者相信，零散货物快运列车的成功开行，为铁路货运的发展开了一个好头，它将会开启铁路货物运输春天的大门，迎来一个多种运输模式共同发展的春天，再创铁路货物运输的。更多行业信息来自西安货运网