郑州机械设计学校李宗伟

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带传动的带速为什么不宜太高也不宜太低：为避免过大的离心应力，带速不宜太高；为避免紧边过大的拉应力，带速不宜太低。

带传动中的弹性滑动和打滑是怎样产生的？对带传动有何影响：带传动中的弹性滑动是由于带松边和紧边拉力不同，导致带的弹性变形并引起带与带轮之间发生相对微小滑动产生的，是带传动固有的物理现象。带传动中由于工作载荷超过临界值并进一步增大时，带与带轮间将产生显著的相对滑动，这种现象称为打滑。打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧降低，甚至使传动失效，这种情况应当避免。

带传动的主要失效形式和设计准则是什么？带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。

简述滚子链传动的主要失效形式和原因：1）链条的疲劳破坏2）链条铰链的磨损3）链条铰链的胶合4）链条静力拉断：

软齿面齿轮传动设计时，为何小齿轮的齿面硬度应比大齿轮的齿面硬度大30～50 HBS：金属制的软齿面齿轮配对的两轮齿中，小齿轮齿根强度较弱，且小齿轮的应力循环次数较多，当大小齿轮有较大硬度差时，较硬的小齿轮会对较软的大齿轮齿面产生冷作硬化的作用，可提高大齿轮的接触疲劳强度。所以要求小齿轮齿面硬度比大齿轮大30~50HBS。

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