比方说,航空公司行业协会所批评的一些分销公司对全球航空公司的IT、库存和定价系统进行管理,这些航空公司目前在向消费者进行产品营销这方面走在了前面。
换句话说,现有的系统可以方便地为航空公司提供这类服务,但后者却拒绝为消费者提供定价数据。现在行业中的一些技术解决方案也能为他们提供包含所有服务的实时比价信息。
以ATPCO(Airline Tariff Publishing Company)为例,由航空公司创办的该组织自2010年以来就已经构建了基础架构,以在几乎所有旅游销售渠道上显示辅助服务信息。
遗憾的是,航空公司拒绝提供费用信息,因此定价系统也无法运作。要实现这一点并不需要很长的时间,因为一些分销公司都已经做好准备,它们在等待航空公司提供这些数据。
在航空公司市场,第三方机票分销系统率先提升了透明度,让消费者可以实时针对多家航空公司的价格和航班时刻进行对比后做出正确的购买决策。
提供比价服务可以使票价保持竞争优势,并为几乎所有消费者构建一个更为民主化的航空旅游领域,这标志着航空业的管制放宽。
针对辅助费用构建这样一个系统将为消费者重新建立票价透明度,如果能利用已有的系统,那要实现这一点就只需经历一个短暂而有效的过程。
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