分析铁矿石上涨给减速机行业带来的压力

分析铁矿石上涨给减速机行业带来的压力



投资者报(记者勾新雨)在实现对华铁矿石最高涨幅96%之后，澳洲的铁矿石供应

商力拓以及必和必拓公司近日宣布对欧洲铁矿石涨幅 71% ，明显低于亚洲市

场，减速机这不仅使中国大买家颜面扫地，而且使中国钢铁业成本优势锐减。

　　面对强大铁矿石供应商的得寸进尺，庞大而又孱弱的中国钢铁业并非只有逆

来顺受一法，中国钢铁业也有自己的杀手锏，那就是所有钢铁厂都需要的另一种

原料：焦炭，目前中国正在酝酿提高焦炭出口关税。

　　焦炭出手 打击矿石

　　“这是给亚洲的一记耳光。”中国钢铁规划院副院长李新创 7月16 日对

《投资者报》记者说，这是我们铁矿石谈判中最失败的一次，只能说“无奈和悲

哀”

　目前世界上所有的钢铁厂都必须使用的两种原料是铁矿石和焦炭，铁矿石三

大供应商占据了全球铁矿石 70% 左右的贸易额，而在焦炭领域，中国一家就占

到了焦炭全球产量和贸易量的一半以上，是可以扼住全球钢铁业咽喉的不折不扣

的老大。

　　按李新创的推算，中国每年焦炭出口 1500 万吨，如果限制出口，全球钢

产量就会大幅度下滑，蜗轮减速机从而少消费 5000 万吨左右铁矿石，“给中国铁矿石谈

判留足空间和筹码”。5000万吨占中国铁矿石总进口量的六分之一左右，而多年

以来，中国在利用焦炭制衡铁矿石谈判中一直缺乏作为。



　　李新创的较为激进的建议，就是禁止所有焦炭的出口，“不要再像以往那

样，欧盟一抱怨，中国就放开了出口。”

　　焦炭出口几乎成为了中国经济快速增长的一个耻辱。近年来，西方发达国家

为了自身环保而大量削减焦炭产量，中国却长期低价输出焦炭，出口量从 1991

年的108 万吨激增到 2006年的1450万吨，增幅近14 倍。

　　中国也试图以配额的方式限制焦炭出口，减少污染，但却带来了配额分配上

的惊人腐败。 （ http://www.tomassmotor.com）2006年6 月，山西焦炭配额窝案爆发，多位山西及商务部官员

落马。