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专业日本SUMITOMO住友液体输送齿轮泵流量不稳定维修检测判断-原厂配件

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-02-16
核心提示:日本SUMITOMO住友液体输送齿轮泵流量不稳定维修检测判断
日本SUMITOMO住友液体输送齿轮泵流量不稳定维修检测判断
齿轮泵会出现泵油不足,甚至无油等问题。主要原因是相关零件磨损太大。齿轮泵的磨损件主要包括自动轴和衬套、从动齿轮的中间孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮的端面和泵盖等。当润滑油泵的主要技术指标磨损不能满足要求时,应进行拆卸分解,找出磨损部位和程度,并采取相应措施进行修复。
液压系统装配前,应检验元件的耐压性能,检查元件各结合面有无外渗漏现象,若出现渗漏,则应采取相应措施而容积调速回路既无溢流损失,也无节流损失,效率高,但低速稳定性差
检查液压油的选用,如果液压油选择不当,需要更换适宜的液压油不应用正确的粘度泵和系统的平均寿命将减少,从而直接降低了它的可靠性和生产
升降机的总体布局和工艺要求,包括采用液压传动所完成的升降机运动种类、机械设计时提出可能用的液压执行元件的种类和型号、执行元件的位置及其空间的尺寸范围、要求的自动化程度等
能正确实现油压机主工作缸及其辅助机构液压缸的各种行和动作,满足这些行程及动作的速度要求

工程机械液压系统的缝隙泄漏主要有两种,固定密封处(静接合面)泄漏和运动密封处(动结合面)泄漏
有排气装置的系统应进行排气,无排气装置的系统应往复运转多次,使之自然排出气体
双作用rexroth齿轮泵的工作原理它的作用原理和单作用齿轮泵相似,不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成,且定子和转子是同心的油封的工作温度范围与油封使用的材料有关:材料为丁晴橡胶(NBR)时为-40~120℃,亚力克橡胶(ACM)-30~180℃,氟橡胶(FPM)-25~300℃
游离:大部分的水份是以游离的形式存在丁液压介质中的
日本SUMITOMO住友液体输送齿轮泵流量不稳定维修检测判断
日本SUMITOMO住友液体输送齿轮泵流量不稳定维修检测判断
一、原因分析
1.吸入条件不良
油箱油位过低:油位过低会导致油泵吸入空气,从而影响泵油效果。
吸入管路漏气:管路密封不严或接头松动,造成空气混入油液。
吸入过滤器堵塞:过滤器堵塞会限制油液流入泵内,影响泵的吸油能力。
2.泵体内部问题
齿轮磨损:长时间运行后,齿轮磨损导致间隙增大,密封性能下降。
轴套磨损:轴套磨损同样会增大间隙,影响油液的密封与传输。
泵内油液污染:杂质进入泵内,堵塞油路或损坏部件。
3.外部因素
油温过高:油温过高会导致油液粘度降低,影响泵的吸油能力。
泵的安装位置不当:如泵体安装过高,超出其自吸范围,也会导致吸油困难。
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二、故障诊断
1.观察与检查
检查油箱油位,油位在规定范围内。
观察吸入管路是否有漏气现象,检查各接头是否紧固。
拆下吸入过滤器,检查是否堵塞,需要时清洗或替换。
采用定量内藏式液压马达驱动,采用多级行星齿轮传动方式,结构可以做得非常紧凑,所以比较适合安装在有空间要求的设备上
检查液压油的黏度,如果黏度不适宜,需要更换适宜的液压油所以选择限压式变量泵为宜,因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化广义的液阻是,凡是能局部改变液流的通流面积使液生压力损失(阻力特性)或在压力差一定情况下,分配调节流量(控制特性)的液压阀口以及类似结构,如薄壁小孔、短孔、细长孔、缝隙等,都称之为液阻
例如,采取一个大的自卸车,就是不断地在雨中,遇到道路碎片和泄漏其在两天的池体积的10%的高颗粒污染
升降机的总体布局和工艺要求,包括采用液压传动所完成的升降机运动种类、机械设计时提出可能用的液压执行元件的种类和型号、执行元件的位置及其空间的尺寸范围、要求的自动化程度等
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齿轮油泵不上油是一个常见但复杂的问题,涉及多方面的因素。通过细致的故障诊断和调整措施,可以解决这一问题,恢复设备的正常运行。同时,增加日常维护和保养,定期检查油泵的工作状态,可以防预类似问题的发生,延长设备的使用寿命。
其次,电动机电气线路反接,需要纠正电气线路
油液温升过高:液压系统工作时,要控制油液温度,温度过高,会产生以下现象:①多数情况下,当油温经常超过60℃时,油液黏度较大下降,不仅使润滑油膜变薄,摩擦力加大,磨损加剧,而且密封圈膨胀、老化、失效,结果导致液压系统产生泄漏
公制螺纹连接时,液压件的端面规定应钻划出平面型鱼眼坑,深为1mm,粗糙度应为Ra3.2μm,它必须与螺纹垂直,采用组合密封垫圈与”焊接式端直通管接头体”连接球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止
液压泵未输出液压油可能是由于多种原因导致的
压力:油封主要用于无压或者在微压的条件下使用,工作压力0.02~0.05Mpa
以上就是关于液压泵维修的详细步骤和解决方案

 
 
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