穆格MoogRKP45液压泵打不上压力维修厂家售后主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力一般要大于执行元件所需工作压力的10%--25%
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出变量机构中单向阀密封面未能密切配合;
振动和噪声是同时出现的
(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。
(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。
处理方法:按加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。
(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。
处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。
(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应加热器。
柱塞泵发生故障时,应立即停机处理,避免柱塞泵因持续空吸而遭受不可逆的损害。
加大液压泵转速,细致观察柱塞泵中心弹簧损耗情况,若出现损坏则应立刻更换
采取措施:经常检查有相对运动零件的表面间润滑情况,使其保持良好
随着使用时间的增长,齿轮泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大柴机油一定要定期更换:新泵工作50个小时以后首要次更换,第二次工作200个小时以后更换,第三次工作500个小时以后更换,一定是柴机油不是什么齿轮油,每个泵型更换的柴机油型号不一样,不清楚的可以私下微我!定期养护也是延长他的使用寿命!
总结几点:一是定期更换柴机油;二是不要缺水空打;三是作业完,水一定要放干净(特别是冬季高压泵使用后,一定要将管路及泵头内腔的水排净以防结冰损坏从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴,泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套
如泵轴和电机轴不同芯或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和转配螺栓松动均会产生噪声由于质量和惯性小、反应快,液压装置易于实现起动、制动和频繁的换向
采取措施:在系统回路的高处部位设置排气装置,将空气排除若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求检修有酸、碱液及其它腐蚀性或有毒介质的设备时,要佩戴好专用劳动保护护具
这需要找出漏气处,紧固,更换密封件,即可提高压力双作用rexroth齿轮泵的瞬时流量是脉动的,当叶片数为4的倍数时脉动率小 从上述分析中可以看到,液压介质污染(颗粒型污染)是液压件磨损的罪魁祸首,并导致更多的金属颗粒产生,使液压介质污染更加严重,形成恶性循环在实际操作中,应根据设备的具体状况和实际环境进行灵活调整
观察液压油是否变质或散发臭味
吸入量不足若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围
检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,必要时应予以更换液压系统装配前,应检验元件的耐压性能,检查元件各结合面有无外渗漏现象,若出现渗漏,则应采取相应措施当超过容许温度时会缩短减速机油封的工作寿命,造成密封部件过早硬化,以及磨损加大