检查液压油的黏度，如果黏度不适宜，需要更换适宜的液压油液压传动相对于机械传动来说是一门新技术，早期的液压传动是以水作为传动介质，近代的液压传动是由近代蓬勃发展的石油工业推动起来的
采取措施：减少泄漏损失，或加大液压泵容量
液压泵启动时应先点动数次，油流方向和声音都正常后，在低压下运转5～10min，然后投入正常运行
1. 检查泵体内是否有异物。如果有异物，必须立即清除。
2. 检查密封件是否磨损。如果磨损，需要更换密封件。
3. 检查管道是否堵塞。如果堵塞，需要立即清理管道。
只有当所有元件不漏不渗后才可正式装进系统使用
平面配流形式的磨擦副可以精度比较高的平台上进行研磨
元件制造装配精度超差：所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、形位公差等要求本文分享柱塞泵常见的7个问题及维修方法
①气体污染：在大气压下，液压油中可溶解10%左右的空气，在液压系统的高压下，在油液中会溶解更多的空气或气体液压油缸的设计应考虑预定的至大负载和压力峰值如何分辨曝气和气蚀？一个方法是在吸入侧安装一台真空计，确保压力等于或大于泵制造商规定值
为实现准确控制和性能稳定，要求液压元件需要精密，对油品品质和清洁度要求很高油缸磨损的修法：1、金属修复材料涂抹到划伤表面；一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面更好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高；2、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，较佳固化温度70℃；3、材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕
5、抗冲击和振动如果缺乏液压滤芯的有效过滤，杂质将直接进入液压系统，加 速液压元件的磨损，造成系统压力不足，动作异常，终致使车辆无法施工，提前大修，进而产生不必要的修理费和停工损失液压油中含有一些不饱和烃等成分，在高温和氧气的作用下，这些成分容易发生氧化反应
温度:由于旋转轴表面与油封的密封部件产生摩擦，所以密封部件的温度高于油液中的温度，一般油封工作时，其边缘的温度高于工作介质温度20~50℃