[PVC防水板热熔垫片简介]
隧道防水板热熔垫片主要应用于公路铁路隧道中焊接防水板。本公司产品特点适应能力强,原材料配合比较灵活。
[EVA防水板毛细热熔垫片分类]
隧道防水板,根据铺设方式不同可分为两种,一种为挂带式,一种为热熔衬垫式。挂带式顾名思义是防水板后有挂带,铺设防水板时利用挂带与墙上预埋的固定点（木楔,铁钉及铁丝）绑扎来固定防水板。热熔衬垫式防水板将土工布和热熔垫片固定在初期支护表面上,再用热风将热熔垫片热熔,将防水板粘在已热熔的垫片上,提高防排水施工工艺,确保隧道出现渗漏水现象。
[热熔垫片安装说明]
安装：热熔垫片安装时应按梅花形进行布置。垂直方向间距不大于80cm、水平方向每卷防水板不小于3个、隧道顶部纵横向间距应小于50cm。热熔垫片安装时，在隧道开挖面用枪把热熔垫片纵横向有序排列固定好土工布，钢钉尾部如有凸起则用锤子锤平，以确保没有凸出的钢钉将防水板刺破。热熔垫片固定住土工布后用3至5名操作工人开始铺设防水。
【1.5mm隧道防水板热熔垫片施工注意事项 】
1、热熔垫片固定好土工布时应避免尾部凸出，以防止刺破防水板。
2、热焊时热风所喷出的热风在45度角内应将60%的热风对准热熔垫片以防止防水板先熔化从而造成对防水板的破坏。
3、热焊时间应根据热风的温度控制在5至10秒钟内并鼓励操作工根据施工现场的实际情况调整相应的热熔时间，切记时间不宜过长以防止熔坏防水板、热熔垫片、土工布，造成工艺上的不合格及不必要的损耗。
4、热焊时应将热熔垫片和防水板充分热熔。
5、焊接时使用工具不得采用圆形电烙铁热熔。
6、操作时应防止热风高温对操作工造成伤害。
【热熔垫片工艺】
注塑成型
[热熔垫片性能特点]
1、集防渗与排水作用于一体，同时具备隔离和加筋等功能。
2、复合强度高、隔离强度大、抗穿刺强度高。
3、排水能力强、摩擦系数大、线胀系数小。
4、耐老化性能好、适应环境范围宽、质量稳定。
毛细1.5mm隧道防水板热熔垫片施工注意事项：
1、铺设在地基和底基之间，用于排出地基与底基之间积水，阻断毛细水并有排水网效地结合到边缘排水系统中。这种结构自动缩短了地基的排水途径，排水时间大大减短，而且可以使精选地基材料的使用数量减少（即可使用带有更多细料，渗透率较低的材料）。可以延长道路的使用寿命。
2、在底基层铺设排水网能够防止底基细料进入地基层（也就是起到隔离作用）。骨料基层会在有限程度内进入土工网的上层部分。这样，复合土工排水网还有一种潜在的限制骨料基层横向移动的作用，在这个方式上，它的作用类似于土工格栅的加固作用。一般来说，复合土工排水网的抗拉强度和刚性优于许多用于地基加固的土工格栅，这种限制作用将提高地基的支撑能力。
3、道路老化、裂缝形成后，大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下，把排水网直接铺设在路面下，代替可排水地基。排水网可以在水分进入地基/底基层之前将其先行收集。而且还可以在排水网的底端包上一层膜，进一步防止水分进入地基。对刚性道路系统来说，这种结构允许用较高的排水系数Cd来设计道路。这种结构的另一个优点是可能能使混凝土更均匀地水合（有关这个优点的程度研究正在进行中）。不管是对刚性道路还是柔性道路系统，这种结构都能够延长道路的使用寿命。
4、在北方气候条件下，铺设排水网可帮助减轻冻胀的影响。如果冰冻深度很深，可把土工网铺设在底基中较浅的位置，作为毛细作用阻塞。另外经常还需要用不易冻胀的粒状底基层替换，向下延展到冰冻深度。易冻胀的回填土可直接填在排水网上面，直到地基地面线。在这种情况下，该系统可连接到排水出口，使地下水位在相当于或低于这个深度。这样就可以潜在地限制冰晶体的发展，在寒冷地区春季冰融时，不用对交通荷载进行限制。