12月末，冶金工业经济发展研究中心的一份分析报告指出，最近几个月钢铁行业效益下滑甚至出现亏损是阶段性的而非趋势性的，“钢材价格短期内大幅度下滑而钢材销售成本反应相对滞后，是利润下滑的直接原因和主要原因。”该报告指出，随着矿石降价因素在钢材成本中不断体现（这个过程视企业存货规模和周转速度不同而有所不同，一般为3-5个月），钢铁行业利润率将逐渐恢复。www.p91hjb.com www.16mnhbwfgg.com www.tjlxhg.com
2011年以来，我国铁矿石港口库存量维持高位。数据显示，在11月上旬达到10050万吨后，我国铁矿石港口库存长期维持在亿吨之上。到12月中旬，铁矿石库存下降至9920万吨，但仍较上年同期增长约14%。www.tjzyfphs.com www.sbgtg.cn www.p91yg.com www.tfhban.com
业内人士指出，矿商扩产、矿石合同增长、港口及钢厂的采购策略等原因导致港口库存维持高位，港口和钢厂均面临着去库存的压力。随着国内外矿山陆续投产，未来铁矿石供求格局有望改善。截至12月中旬，国内各港口的铁矿石库存依然维持高位。据了解，中国北方最大港天津港仅一个泊位的进口铁矿石库存数量就达到2000万吨，一些小型港口的铁矿石库存数量也在200万~300万吨。www.taizmw.com www.wsjff.cn www.hbgyg.cn
矿价波动以及钢厂检修所引发的铁矿石需求下降，是影响港口库存的重要原因。数据显示，2011年11月，我国进口铁矿石6420万吨，环比净增长1426万吨，单价为162.1美元，环比下降8%。2011年1~11月，我国累计进口铁矿石62201万吨，同比增长11.0%，平均单价为166.2美元，同比上涨30.8%。尽管铁矿石价格加速下滑，但钢厂并没有大批量补充炉料库存的计划。相反，各个钢厂11月份起纷纷停止进口矿的采购并减产检修，使铁矿石的需求进一步缩小。