发源于云南的西江是广西、广东的一条水上“黄金通道”。为了保证3000吨级轮船在一级航道西江上畅通无阻,西江特大桥主桥为4跨、长680米的不锈钢方管! ,刚构拱连续梁,而跨越主航道的两孔梁上部是纵横竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构,跨度均达230米,居同类结构双线铁路桥梁二。http://www.bxgfgw.com
重量达3200吨的2520不锈钢管! ,钢管拱竖转施工,是整座大桥施工的重点和难点。http://www.bglbxg.com
11月16日,中国铁建二十二局集团两名电焊工舞动焊枪,随着焊花飞溅,两个半拱在桥面上方44米处合龙在一起,二跨度连续哈氏合金管! ,刚构柔性拱双线铁路桥广珠铁路西江特大桥合龙。 http://www.hydsjscl.com
该桥的钛合金板!竖转成功合龙,为全线早日实现建成通车奠定了基础。据悉,广珠铁路计划于明年建成通车。 http://www.thjban.com