陆玖捌纯铁：秋冬之际纯铁材料运输易生锈的提醒

纯铁材料种连铸坯和热轧部分，产品的原始规格一般都较大。比如，连铸坯一般为220*1250*3000mm，热轧纯铁中板一般≠n*2000*6000mm，纯铁圆钢一般φn*4000mm，不利于纯铁用户在生产中的实际应用。

所以，我们大部分要经过切割，变为用户更方便使用的规格。尤其是原料纯铁70方等炉料，要通过抛丸除锈去掉氧化皮，出厂成品表面光亮无锈迹无氧化皮。通常情况下，这种状态的纯铁材料能够在干燥通风的条件下存储较长时间。纯铁用户在实际生产使用中，无需再进行除锈抛光等工序。

但是，在深秋或初冬时节，除锈过的纯铁材料在运输中，就难免要产生浮锈。在送货给包头、广州甚至出口美日的订单中，都产生过这种情况。这也是长久以来一直困扰纯铁用户、纯铁厂家和运输单位的难题。

经过我们和运输单位长期的观察总结，发现这一现象都发生在深秋或初冬时节。我们一致判断认为，造成这一情况产生的主要原因，还是温差过大导致。由于我国幅员辽阔，南北维度跨度较大，气温差距悬殊，尤其是进入秋冬之际，南北气温温差进一步加大，早晚温差显著增加。加之，我国多条高速公路无不经过山区，因为海拔差距的原因，温差也有很大变化。在由高温进入低温地区时候，空气中的水分凝结成露，附着在包装材料上或材料表面，由于货物堆积或箱车内部通风条件较差，凝露不能及时散发消除，这样就会在纯铁材料表面产生浮锈。尤其是使用非真空的塑料袋子包装时候，包装袋内部通风条件极差，这一情况便会更加严重。

鉴于这种原因分析，我们在生产包装和运输中可以做以下措施防范。

一，尽量挑选天气稳定的时段发货，但是由于天气多变，用户又不能等待过久，等天气这种预案基本上可行性不大。

二，在运输中，码垛时候，尽量让材料处于通风条件较好的位置，尽量改善货物通风条件。

三，在包装时候，首先内部预装塑料布或袋进行内外空气的隔绝，然后通过内置干燥剂以吸收内部看见产生的少量水汽，这样的话，需要材料码垛密实尽量挤压剩余空间，尽量控制空余空间的减少以减少水汽的总量，杜绝由于温差的变化产生凝露。

另外，我们也劝告纯铁用户，做好安全库存的计划，在气候变化前后大概在11月期间，尽量减少纯铁采购量。等进入12月份天气进一步稳定以后再补充库存。