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换向阀阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。
手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。
六通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。
一、按阀芯在阀体内停留的工作位置数分为二位、三位等;按与阀体相连的油路数分为 二通、三通、四通和六通等;操作阀芯运动的方式有 手动、机动、电动、液动、电液等型式。
工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。
二、换向阀的特点：
1、液压元件全部，交货及时快捷；
2、大量常规现货库存，液压阀件常用库存在2000件以上；
3、产品适合重载及恶劣工况，使用寿命长。
换向阀结构
三通换向阀基本都包括阀体、阀板座、阀板、气缸， 阀体由阀板座分成A、B、C三个与外界相通的空腔，在阀体和阀板座之间装有密封材料，在空腔中的阀板通过连接轴与气缸相连，通过改变阀板位置，改变管路中气体的流动方向；因为经过蓄热体的换热，所以换向阀的工作温度较低，对换向阀的材料无特殊的要求。但因为连续式生产的要求，需要换向阀克服 烟气中的粉尘磨损，以及腐蚀性的影响，机械部分需要保证部件频繁的开关造成的磨损，已经要求较高的可靠性和工作寿命。
工作原理
蓄热式三通换向阀：通过换向阀一定的时间间隔内实现空气（或燃料气）与烟气的频繁切换，实现蓄热体对烟气余热的极限回收。是蓄热式燃烧系统中的关键设备之一。
换向阀常见问题
换向阀内漏
1、阀内漏，阀杆长短不适。
阀内漏的原因：气开阀，阀杆太长和气阀阀杆太短，阀杆向上(或向下)的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
解决对策：应缩短(或延长)调节阀阀杆使阀杆长度合适，使其不再内漏。
2、填料泄露
填料泄露的原因：(1)填料装入填料函以后与阀杆紧密接触，但这种接触并不是非常均匀的，有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。(2)阀杆与填料之间存在着相对运动，随着高温高压和渗透性强的介质的影响，造成填料泄露。(3)填料接触压力逐渐衰减，填料自身等原因，介质就会从间隙向外泄露。
解决对策：(1)为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环，以防止填料被介质冲刷。(2)填料函与填料接触表面要光滑，减少填料磨损。(3)选用柔性石墨作为填料，其具有气密性好，摩擦力小，变形小，重新紧固后摩擦力不发生变化等特点。
3、换向阀阀芯、芯座变形泄露。
阀芯、阀座泄露主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或铸造缺陷可导致腐蚀的加强，而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击，导致阀芯、阀座变形(或磨损)不配套，存有间隙，发生泄漏。
