鹏和销售
中流量通用型NOP油泵TOP-N320FAM(无溢流阀)
中流量通用型NOP油泵TOP-N330FAMVB（有溢流阀）
中流量通用型NOP油泵TOP-N340FBM（无溢流阀）
日本NOP小流量双向摆线齿轮泵TOP-1RA-100
日本NOP小流量双向摆线齿轮泵TOP-1RA-200
日本NOP小流量双向摆线齿轮泵TOP-1RA-300
日本NOP齿轮泵TOP-2RA-4C
日本NOP齿轮泵TOP-2RA-8C
日本NOP齿轮泵TOP-2RA-12C
日本NOP摆线齿轮泵TOP-3RD-15T
日本NOP摆线齿轮泵TOP-3RD-25T
日本NOP摆线齿轮泵TOP-3RD-30T
日本NOP油泵TOP-204HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-206HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-208HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-210HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-212HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-216HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-220HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-204HWMVD
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日本NOP油泵TOP-206HWMVB
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日本NOP油泵TOP-208HWMVD
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日本NOP油泵TOP-210HWMVD
日本NOP油泵TOP-210HWMVB
日本NOP油泵TOP-212HWMVB
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日本NOP油泵TOP-220HWMVB
日本NOP油泵TOP-220HWMVD
日本NOP齿轮泵TOP-10AVB
日本NOP齿轮泵TOP-11A
日本NOP齿轮泵TOP-12AVB
日本NOP齿轮泵TOP-13A
日本Nabco(Nabtesco)PSC型气控阀、
日本纳博克Nabco电磁阀
日本Nabco气控阀
日本Nabco手动阀
具体型号为：
日本Nabtesco气控阀PSC-32-P
日本Nabtesco气控阀PSC-33-P
日本Nabtesco气控阀PSC-34-P
日本Nabtesco气控阀PSC-36-P
日本Nabtesco气控阀PSC-38-P
日本Nabco气控阀PSC-43-P
日本Nabco气控阀PSC-44-P
日本Nabco气控阀PSC-46-P
日本Nabco气控阀PSC-48-P
日本Nabco气控阀PSC-36-L
日本Nabco气控阀PSC-38-L
日本Nabco气控阀PSC-43-L
日本Nabco气控阀PSC-46-L
日本Nabco气控阀PSC-48-L
等日本NABCO电磁阀、NABCO气动滑阀
NABCO液压泵、NABCO分油器 NABCO空压机
NABCO油压机、 NABCO刹车阀、NABCO安全阀
NABCO气动换向阀、NABCO液压马达、NABCO操纵阀
NABCO空气干燥器、NABCO密封件 NABCO管件
日本Nabtesco电磁阀
日本Nabtesco气动滑阀
日本Nabtesco液压泵
日本Nabco 电磁阀
日本Nabco 气控阀
日本Nabco 手动阀
日本Nabco电磁阀
困油现象
齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
危害
径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。