一般的隔离带都是防撞型的，用在道路的中间或者两侧，主要为了分开行车的方向，使车辆安全有序的行驶，包装交通的畅通无阻。应用在高速公路上的隔离带有不同形状的，但是整体的形状都是多边形的，有很多个棱角，不容易生产和设计；钢原液在注射室压力过大也会有影响。浇筑口与流到的尺寸不符合也会引起裂纹现象。除了上述现象以外，隔离墩模具出现爆裂的现象也是常见的，这种情况一般与原材料不当有直接关系，还有就是加工过程中的热处理，淬火技术处理不当，模具生产中细节之处没有处理得当都会直接影响模具的质量。
隔离墩模具是生产水泥隔离墩的 模具，采用钢板钣金成型根据隔离墩的尺寸规格采用3毫米冷板折弯，压圆，打孔焊接成型，模具可拆卸组装，采用湿料混凝土预制成型的，可采用承插口设计和穿孔连接，用于道路中央隔离带和桥梁两侧隔离使用。隔离带模具的制作方式分为预制生产以及现浇生产，而采用预制的生产比较多，长度基本上为50或者2米。隔离墩模具在结构的设计上要注意增加模具的壁厚，这样才能在生产的时候承受住压力，我们在安装之前要在模具的内壁上均匀的涂刷一层脱模剂，而且模具的底板要保证是光洁平整结在高速公路上使用的基础设施，能够有效规避一些不文明驾车行为，尤其是它还具有防撞的功能，所以我们也要保证混凝土制品的坚实可靠，这样在产生撞击的时候能够承受住冲击力不被破坏，而且能够适应室实的，这样生产出来的隔离墩模具才能更加符合生产的需求。
一般的隔离带都是防撞型的，用在道路的中间或者两侧，主要为了分开行车的方向，使车辆安全有序的行驶，包装交通的畅通无阻。应用在高速公路上的隔离带有不同形状的，但是整体的形状都是多边形的，有很多个棱角，不容易生产和设计；钢原液在注射室压力过大也会有影响。浇筑口与流到的尺寸不符合也会引起裂纹现象。除了上述现象以外，隔离墩模具出现爆裂的现象也是常见的，这种情况一般与原材料不当有直接关系，还有就是加工过程中的热处理，淬火技术处理不当，模具生产中细节之处没有处理得当都会直接影响模具的质量。
一般的隔离带都是防撞型的，用在道路的中间或者两侧，主要为了分开行车的方向，使车辆安全有序的行驶，包装交通的畅通无阻。应用在高速公路上的隔离带有不同形状的，但是整体的形状都是多边形的，有很多个棱角，不容易生产和设计；钢原液在注射室压力过大也会有影响。浇筑口与流到的尺寸不符合也会引起裂纹现象。除了上述现象以外，隔离墩模具出现爆裂的现象也是常见的，这种情况一般与原材料不当有直接关系，还有就是加工过程中的热处理，淬火技术处理不当，模具生产中细节之处没有处理得当都会直接影响模具的质量。