水泥防撞墙模具 源茂道路防撞护栏模具 公路混凝土防撞护栏模具
混凝土配比设计与搅拌
因为防撞护栏底宽上窄，其内部建筑钢筋布局较密，浇筑混凝土浇筑时不益于清除汽泡，因此对混凝土士的粘结性有很高的规定。在绝大多数情况下，粘结性的好与坏取决于干混凝土十配合比。在施工过程中，为了能让混凝土十的粘结性更强，必须对骨料的配合比开展认直设计方案和优化，使之做到配合比曲线图，可采取话当提升水泥用量及适度提升水灰比的方法去处理，正常情况下可将水灰比提升2%~3%，但水灰比不能过于大，含砂量太多，会让混凝土士里的汽泡无法升高逸出。在搅拌混凝土士时，需要注意搅拌时长适度。搅拌时间太长，也会降低混凝土粘结性;而搅拌时间太短了，又无法得到均质的混泥土，目也会降低混凝土强度。
模版安装
用以防撞护栏的模版不适合选用一小块组合型建筑模板，而应使用块状建筑模板。主要是因为模版越低，接缝处越大，外型越不好，并且接口处表层不容易整齐，也易发生跑浆状况。调节保护层厚度薄厚可以使用小石头来填隔建筑钢筋，不适合选用水泥垫块，以防在拆板后墙面表层发生一块块别扭的斑印，支设时，在防撞护栏侧模具的顶端与底边各自组装一根用糟钢制作出来的横带螺丝杆固定不动。随后，在两边的糟钢上均匀的组装两根钢液压杆，使模版的总体获得固定不动。
