其雾化机理是利用流体力学两相流理论,将低压雾化介质(蒸汽或压缩空气)注入到低压油燃料里面,使燃油和雾化介质在油枪混合内腔室混合,形成“油包汽”的特定流态—汽泡流,依靠气泡的产生、加速、变形,形成气泡流,在喷嘴出口处因气泡内外压差破坏液体表面张力使气泡爆裂,形成细小的喷雾,达到雾化。气泡的破坏的是燃油的表面张力,所以其能耗小,雾化颗粒度细(索太尔平均直径SMD<50μm),而且尺寸分布均匀,分布指数N>2。
其雾化机理是利用流体力学两相流理论,将低压雾化介质(蒸汽或压缩空气)注入到低压油燃料里面,使燃油和雾化介质在油枪混合内腔室混合,形成“油包汽”的特定流态—汽泡流,依靠气泡的产生、加速、变形,形成气泡流,在喷嘴出口处因气泡内外压差破坏液体表面张力使气泡爆裂,形成细小的喷雾,达到雾化。气泡的破坏的是燃油的表面张力,所以其能耗小,雾化颗粒度细(索太尔平均直径SMD<50μm),而且尺寸分布均匀,分布指数N>2。