重庆银钢科技(集团)有限公司最新研发的一种“船用汽油挂机”,适合于农民、渔民使用,其主要意义在于:用汽油动力发动机代替传统的船用柴油挂机。
传统的船用柴油挂机
一、现有小型渔船柴油挂机170、175、180、185、190、1110、1115等型号,有5、7、8、10、12等马力,功率小、航速低,小型渔业船舶柴油挂机几十年来在节能、环保、低碳等技术方面没有得到提升,在我国渔船事业急速发展的今天,小型船用柴油机的结构局限了进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染的发展。
二、传统的船用柴油挂机工作时发动机震动大、工作过程粗暴、噪音大、尾气排放污染大,柴油发动机的排放是相当高的,特别是在加速的时候喷出浓浓的黑烟,这是由于柴油特殊的分子结构决定的,这些黑烟就是碳颗粒,碳颗粒排放是汽油机的50倍,加之国内柴油成品油的质量问题,颗粒污染物的排放就更大、更多,所以大气中“硫”的污染更多、更大。
三、传统的船用柴油挂机传动系统密封性差、安全防护低、使用寿命短,在不缺水、不缺机油,保养好的情况下使用寿命最长也只有2-3年。
四、传统的船用柴油挂机体积大,机身笨重,10马力的柴油挂机机身重达150Kg,常见故障漏油,所以需经常进行清洁和维修保养,费时费力。
五、传统的船用柴油挂机外观耐腐蚀性差,容易陈旧和老化,一般使用不到一年机身就非常陈旧,外观惨不忍睹,机座污物污染水源,影响水资源生态环境。
六、传统的船用柴油挂机采用手摇启动方式,启动费时费力,低温状态启动非常困难。
银钢新型船用挂机具有技术优势
银钢船用汽油挂机该产品采用电启动,具有动力大、油耗低、重量轻、航速快、噪音小、污染小、操用简便等显著特点,是新型环保、节能、安全型产品。
一、传动效率高:银钢新型船用挂机采用传动轴直接传动,不会出现打滑、变形现象,传动效率可以提高至98%左右,明显高于通过外部机械传动的发动机,(船用柴油机采用皮带传动)。
二、加速响应快:银钢新型船用挂机通过输出轴直接传动,没有中间变速过程,故加速响应快。
三、结构简单、成本降低:银钢新型船用挂机取消了变速系统、离合器、主副轴上繁多的齿轮等机件,不但简化了结构,同时有效的降低了成本。
四、银钢船用挂机与传统的船用柴油挂(桨)机相比,银钢新型船用汽油挂机具有以下优势:
1、采用电启动方式,低温状态也能轻松启动,一触即发。
2、发动机采用平衡轴技术,工作中震动小、噪音小,既环保又节能。
3、传动系统采用双油封密封设计,封闭性能好,使用寿命长。
4、体积小、重量轻、功率大、航速高,装卸方便,维护省心。
5、采用镀铬工艺和不锈钢材料制造,外观耐腐蚀性极大增强。
6、通用性极强,能替代所有船用柴油挂机!
五、银钢新型汽油挂机排放达到欧II,并通过水下排放过滤,如果全国的小型渔船更换银钢新型船用挂机,减少碳颗粒排放,减少硫的大气污染,符合当今时代发展 “低碳经济”的全球统一认识,为推进我国节能减排事业和保护水资源污染以及全球环境贡献力量。
六、传统柴油挂机一般使用不到一年时间,机身就非常陈旧,机座污物污染多,漏油机现象严重,严重污染水资源,银钢船用挂机从设计结构就杜绝了机油、汽油对水资源的污染。对发动机机油密封设计,封闭性能好,机油基本就无法渗漏。汽油油路也是密封设计,并有汽油回路,不会造成汽油挥发、泄漏。
七、银钢汽油挂机以26马力与传统的1115型柴油挂机16.2KW相对比,银钢挂机航行速度是柴油机的2倍,节约航行时间二分之一,相同距离使用燃油折算成价格后,银钢船用汽油挂机还略低于柴油机。
八、银钢新船用挂机在性价比、操纵性能、航行舒适度都远远高于柴油机。银钢挂机略高于柴油机的价格,享受一年的三包服务,使用寿命长达5年,必将引领传统船用动力的更新换代,成为其替代产品,为广大水上用户朋友的生产和生活创造前所未有的乐趣。