二手货货市场问题解决方法海发提供

我们经常说，祸患常积于忽微。在平日行车之中，湖南二手货车http://www.jxhf666.com可能存在各种车主不易察觉的安全隐患，包括发动机异响、变速箱异常、刹车失灵以及轮胎爆裂等现象，我们应该如何避免，又该如何应对？在此次《国际金融报》3·15特刊中，本报记者走访多家经销商以及厂家售后寻找答案。虽然业内人士给出了一些解决方法及建议，但他们认为，好的驾驶习惯以及及时的保养检修才是避免事故发生的有效根源。



　　变速箱故障



　　隐患级别：★★★★★



　　提到变速箱故障，去年最突出的一个案例就是大众DSG变速箱事件。随着越来越多的大众车装配6速和7速DSG双离合变速箱后，搭载7速DSG的车型逐渐出现异响、抖动、顿挫等故障现象，导致超过400多位车主针对DSG变速箱的诸多问题向大众提起诉讼。虽然后期大众公开召回问题车辆，但影响依然存在。



　　变速箱在二手货车零件中是比较重要同时又比较昂贵的一个大件，所以，以免因小失大，变速箱如果发现异常，应做到早发现、早保养、早维修。换油要用达标油品，优质的变速箱油和优质的滤网也是保证其润滑、散热和降低噪音的必备。



　　日常中因进水或小毛病不及时维修，造成变速箱损坏甚至报废的现象时有发生。“最主要的还是不正确的操作习惯导致变速箱损坏。”一位北京二手货车4S店的售后人员向《国际金融报》记者举例了几大驾驶误区。误区1：长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。误区2：高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行。误区3：在自动变速箱P或N以外挡位起动发动机。



　　安全气囊故障



　　隐患级别：★★★★★



　　安全气囊几乎是不同品牌、不同等级轿车的必备安全设施，安全气囊一旦出问题后果不堪设想。实际上，在一些特殊情况下，有时真的没有起到人们期待它能够起到的安全保护作用，经常可以看到诸如安全气囊在车祸中完全没有打开的事情，也有安全气囊在没有发生事故的情况下突然弹出的报道。



　　二手货车企业因为安全气囊问题召回的案例很多，近两年来最大的一次是在2011年5月。车辆安全气囊可能在压力过大的情况下展开，导致伤亡，本田在当年展开了自2008年以来第四次气囊故障车辆召回。召回涉及833000辆以上本田及讴歌品牌车辆，车辆生产时间在2001至2003年之间，总计165万辆二手货车受到影响。



　　“要加强安全气囊的保养与检查，自己不要随意改动二手货车的电路、改装新的设备。”北京通州一名修车师傅告诉记者。



　　刹车失灵



　　隐患级别：★★★★★



　　刹车作为二手货车安全行驶中至关重要的部分，每位驾驶者都应格外重视。造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。



　　刹车故障发生概率不是很大，一旦发生就可能连带影响其他零件，导致危险发生。近日宝马二手货车公司便宣布，将召回超过3万辆SUV以修复一个可能造成助力刹车失灵的漏油问题。



　　“每次驾驶前，可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬，发动机正常启动后，刹车踏板轻微下沉一点，这是正常的。”位于丰台区的一家二手货车修理厂人员告诉记者，“有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的，制动距离明显加长，刹车无力，这种情况必须加以重视。”



　　方向盘抖动



　　隐患级别：★★★★



　　方向盘虽然不会发生大的故障，但其重要程度不可忽视，如果连方向都控制不了，如何能保证驾驶安全？当然由于方向盘失灵导致事故发生的现象不占少数。今年年初，铃木便因为方向盘抖动问题进行了一次大范围召回，在中国大陆地区共涉及车辆13227辆左右，主要是2007年－2013年款进口铃木吉姆尼车型。



　　对此隐患，一位从事二手货车售后服务多年的张经理认为，驾驶者在行驶中要多留心多注意，一发现有轻微不对的地方立马检修，才可及时避免事故的出现。同时对于这些关键零部件，二手货车厂家在测试时应该更加严谨，保证万无一失才可下线上市，不要急于销售而使其存有安全隐患。



　　轮胎爆胎



　　隐患级别：★★★★★



　　有一句玩笑话：二手货车是有四个轮子的生物。轮胎对于二手货车而言，重要性不言而喻，而由于爆胎引起的事故占据了车祸中很大的比例，尤其是在高速公路行驶中，如果发生爆胎，后果将不堪设想。



　　一般来说，爆胎原因是胎压不足或者过高，以及强烈的外力作用（比如铁钉扎胎）和超载。但首先必须要提醒大家的是，爆胎不仅仅是在夏天才发生，如果气压偏高或者偏低，即使冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。车主们应该经常检查轮胎，在行驶中注意选择路面避免尖锐物，在夏天不要暴晒二手货车。当然，超载是不允许的。



　　点火系统故障



　　隐患级别：★★★★



　　在二手货车维修过程中，点火系统故障率相对较高，是十分常见的故障之一。不少修车师傅向记者表示，对二手货车点火系统工作状况好坏的分析，大部分车主只停留在直接影响发动机的动力性和经济性上，缺乏应有的重视。实际上，点火系统故障所带来危害可能十分巨大。在极端情况下，点火系统缺陷会导致发动机停转并且无法重新启动，以至于带来生命危险。



　　在点火系统上，日产曾为此进行过大规模的召回。2010年10月28日，日产宣布由于点火系统存在缺陷，该公司将在美国、日本、欧洲和亚洲召回214万辆二手货车。点火系统故障的预防在于平日的检查，在点火动作时，如果发现有异常情况应尽快检修。



　　发动机异响



　　隐患级别：★★★



　　发动机故障可算是二手货车安全隐患中的常客。二手货车故障中２０％以上都是发动机问题，虽然厂家在此领域不断更新改进，但投诉事件仍然接连不断地出现。



　　上海大众朗逸、东南菱悦、斯柯达晶锐等都曾出现发动机异响事件，或遭投诉或直接召回。



　　据了解，发动机异响与发动机转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。由于响声或大或小，一旦出现轻微不妥立即停止行驶，不然久病难医，小事变大。



　　ABS故障



　　隐患级别：★★★★★



　　轿车防抱死制动控制系统（简称ABS）在运行中如出现故障，会影响驾驶员及轿车的安全。因为ABS缺陷，通用二手货车将从2012年3月7日起分别召回部分进口欧宝安德拉二手货车和进口雪佛兰科帕奇二手货车，共涉及进口雪佛兰科帕奇16618辆，欧宝安德拉1586辆。



　　而导致ABS出现缺陷的原因是车辆制动液存在杂质，可能影响制动防抱死模块的正常工作，极端情况下可能导致制动距离变长，或制动跑偏，存在安全隐患。实际上从此次召回我们也可以看出，ABS的运作与多个零部件相关。通过对ABS的定期有效的故障检测，给后续的维护与检修提供有利佐证，以达到轿车ABS良好的的运行状态，从而保证驾驶员及轿车的安全。